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散货海运、国际空运、国际快递的一些基本小知识


散货海运,也叫散货拼箱。

 

拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,拼到一个整柜后一起出货。

 

所以一个货柜会有不同货主的货,大家再来分摊这个费用

 

故,散货也有起运港费用和目的港费用;运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP

 

一个20GP小柜正常可以装28个方,所以如果远小于这个方数,比如几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱

 

散货起步是1个方(单位:立方米),也就是说不到1个方都要按1个方来计算

 

那么,是不是一个方不管重量是多少都可以呢?

一般是1CBM:500KGS:意思是1个方上限500KG,只要不超过500KG都算一个方。超过500KG,比如1000KG,那即使你的体积是一个方,也要按2个方来计算

(不过,也有一些是1CBM:1000KGS的)

 

国际快递

 

目前国际快递主要是:DHLUPSTNTFedEXEMS这些

 

现在比较流行的还有国际小包,比如:中邮小包

 

条款一般都是直接送至客户手上(但一般到客户端的关税是需要客户支付的)

 

我们知道,国际快递都是飞机运输,时效快

 

飞机运输费用我们都知道是常用交通工具里比较高的。所以,飞机的摆放空间很重要,除了货物的实际重量,还有一个非常重要的指标就是:体积

 

如果货物实际重量很小,但体积很大,那不会按照实际重量来计算,而是按照体积(毕竟你的货占了更多的空间)

 

而体积怎么计算呢?

国际快递会根据体积来计算体积重

体积重=***200 (单位:m)(也可以理解为:1个方=200KG

 

所以是,根据货物实际重量和体积重,哪个数值更大就取哪个数据

 

比如:

一件货实际重量10KG,体积重5KG,那么重量就是10KG

 

一件货实际质量2KG,体积重8KG,那么重量就是8KG

 

空运

 

空运与国际快递的区别是,快递一般是一些小件及轻货;大件货或重货就要选择用空运了,空运主要是航空公司,如:EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA

 

条款:到目的地机场或送到门

 

一般空运起步是重量:45KG及以上

一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值

但空运的体积重有些不同

空运体积重=***167(单位:m)(同样可理解为:一个方=167KG

(有了这些公式,你再也不用担心是否被套路,询价也知道要告诉别人体积或体积重了)

 

报关/清关相比快递会更复杂,毕竟快递的清关这些是快递公司全部处理好,不需要操心;空运很多时候可能需要自己或找代理处理报关,所以空运一般有报关费。

 

无论是国际快递还是空运,重量越大,每公斤的费用就越低

 

常见问题

 

Q1:应该怎么选择运输方式?

 

大于或约等于1个方,重量又很大的货物可以考虑海运

45KG以上(体积也不大)的货物,可以选择空运

45KG以下(体积也不大)的货物,可以选择国际快递,再特别少了也可以选择国际小包

 

经常有货比如只有20几公斤问空运、海运的。

解释如下:

低于45KG,选择国际快递价格有优势,而且能直接送到客户手上(更省心省事)

几十公斤如果体积也不大,比如才0.5个方左右,建议走空运(因为这种情况,海运价格不会空运低,甚至高很多都有可能,客户)

重量很大,比如几百公斤,哪怕体积只有0.5个方左右,也可以考虑走海运

适合走海运的货,也是与客户的沟通最重要,客户对时效(毕竟海运的时效相比空运会慢很多)有没有很高的要求;根据客户的要求你也可以推荐最合适的运输方式,或者你自己心里会有一个概念(这种情况是“只可以走快递or空运or海运,还是都可以选择”)

 

 

Q2:货物需要入仓库要怎么运输?

 

如果是小件或比较少的货物,比如不到一个方,你可以选择快递或找物流,像“德邦”这些帮你直接送至仓库

如果货物特别重,或者比较近,或者有几个方,可以选择小货车运输

整柜的都是安排拖车,有些地方的拖车是头程垄断的(这种情况没得选)

 

Q3:海运是不是只要把货交给货代就什么都不用管

 

货代可以帮你解决装卸货运输、报关、海运所有环节的事情,但你自己需要知道怎么做“装箱单、商业发票、补料”等这些客户提货所需的材料,这些也是需要跟客户进行沟通的

 

 

Q4:什么是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP?

 

在这里再通俗一点理解:

CIF/CNF这种可以理解为门到港,也就是你只要把货送到客户指定的目的港或机场,剩下的清关、提货等目的港后的事情都不用你管,客户自己搞定

FOB这种情况是客户有指定的货代了,客户委托他的货代去运输。你只需要解决货物到起运港这一段事情(有:拖车+报关,更专业点+起运港人民币费用)

如果客户要求你做EXW(出厂价),那么就更简单,你只要把货交给客户指定的货代或物流就可以了,货交出去后剩下的都不用处理

DDU/DDP这种可以理解为门到门,也就是你连货物到客户目的港后的清关、提货、送货这些事情也都要处理(当然,具体根据客户的要求,DDU指两边都清关但不含税;DDP指两边都清关,税也帮客户都缴清)

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